O ministro da Infraestrutura Tarcísio Gomes de Freitas esteve na CMPC Celulose, em Guaíba, na segunda-feira (30). Ele conheceu as operações logísticas da indústria, responsáveis por 30% do transporte hidroviário do Rio Grande do Sul, transportando 1,7 milhão de toneladas de celulose e 900 mil toneladas de madeira.
Recentemente, em abril, a indústria venceu o leilão para concessão do Porto de Pelotas. Assim toda a colheita de madeira da região sul do estado é encaminhada até Pelotas, de lá ela vai por barcaça pela Lagoa dos Patos até o porto da CMPC, na própria unidade.
Freitas destacou a importância da integração hidrovia-porto e como o Governo Federal está investindo na multimodalidade. “É o maior exemplo de integração hidrovia-porto que a gente conhece”, elogiou o ministro, que anunciou: “Nós temos um projeto de fazer no Rio Grande do Sul a primeira hidrovia privada do Brasil”.
Estiveram no encontro autoridades públicas em nível federal, estadual e municipal, bem como a diretoria da CMPC.
No mesmo dia, o governo estadual iniciou o processo de adesão ao Documento Eletrônico de Transporte (DT-e). O vice-governador do estado, Ranolfo Vieira Júnior, e o ministro assinaram protocolo de intenções visando a incorporação de documentos e informações obrigatórios do estado para operações de transporte de cargas à plataforma tecnológica desenvolvida pelo Ministério.
O convênio futuro unificará as obrigações administrativas e dos documentos estaduais exigidos em operações de transporte nacional de carga em todo o estado, sejam sanitários, logísticos, comerciais, tributários e ambientais. Ao Rio Grande do Sul, a integração trará informações tempestivas para uma fiscalização eletrônica mais eficiente, beneficiando a logística de distribuição e recepção de produtos pelo estado.
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